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尤文(3-5-2):1-布冯/15-巴尔扎利,19-博努奇,4-卡塞雷斯/26-利希施泰纳(8120-帕多因),6-赫迪拉(4627-斯图拉罗),8-马尔基西奥(6911-埃尔纳内斯),10-博格巴,12-阿莱士-桑德罗/21-迪巴拉,9-莫拉塔

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中国社会科学院日本研究所副研究员刘瑞认为,日系车在华市场占有率出现滑坡,根本原因在于日本汽车产业在华竞争优势下降。“当大众、通用近年来纷纷引入新技术、新产品时,日本汽车制造商未能及时将其优势产品引进中国,导致其产品竞争力弱化。”刘瑞表示,“在中国市场,日本在世界保持领先地位的混合动力技术也未能打开局面,其原因在于市场定价高、对专利技术的过度保护以及中国汽车补贴政策未能惠及混动车型等。这些问题弱化了日系车企参与中国汽车格局的基本竞争力,形成进入壁垒。”

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